10月25日，央视《消息联播》报道，渝昆高铁云南段首坐大桥延续梁实现混凝土浇筑施工，标记着渝昆高铁云南段桥梁扶植由下部工程向上部工程迈进。报道显现，助力渝昆高铁扶植获得新冲破的装备，恰是数台身着极光绿的中联重科混凝土泵车。

▲中联重科泵车助力渝昆高铁扶植获得新冲破（图片来历：央视《消息联播》）

▲中联重科泵车正在名目现场停止施工（图片来历：央视消息）

据悉，这次浇筑的云南段首坐大桥是嵩明蔡家村3号大桥，位于云南省昆明市嵩明县境内，主跨延续梁为三跨，与沪昆高铁平行、上跨村落公路，延续梁为钢筋混凝土箱梁，梁面宽度12.6米，梁底宽度5.5米，接纳支架现浇法施工。因为大桥布局和工艺的出格性，浇筑任务需不中断延续停止。

为确保施工品质和进度有序推动，并保证下穿公路、邻近高铁的一般运转，施工方停止了屡次施工打算比选钻研，严酷施工打算检查，**终挑选中联重科“凌云”系列56米、50米、49米等米段的泵车担此重担。这次延续梁浇筑比预期打算提早了几个小时打完，既保证了施工进度的有序推动，又保证了公路和高铁的一般运转。

▲中联重科泵车正在停止施工（图片来历：央视消息）

作为实现这次施工的主力泵车之一，“凌云”50米泵车被行业誉为“灵活之王”，接纳仿生六节臂，占地小、布料广，在环球抢先的臂架自动减振手艺加持下，全工况臂架振幅低至±0.2米，并搭载了双自力液压油箱，低耗、高效、功课时候长。

另外，另有中联重科湿喷机等数台混凝土装备到场名目扶植。

▲中联重科湿喷机正在名目现场停止施工

名目方表现，大桥延续梁是渝昆高铁云南段首坐实现浇筑的延续梁，象征着桥梁由下部工程顺遂转入上部工程施工，为全线延续梁施工博得了机会，缔造了前提。在此进程中，中联重科混凝土机器为名目供给了壮大助力，刁悍机能值得相信。

据领会，渝昆高铁是国度八纵八横铁路网京昆通道的主要构成局部，全长699千米，横贯滇、贵、川、渝等省市，此中云南段全长388.6千米，是云南省内首条开行搭客列车速率方针值350千米每小时的高速铁路，区段内共有地道53座，桥隧比高达87.4%。全线建成通车后，将成为我国东北地域对外开放和“一带一起”通往东盟的便利大通道，对增进地区经济高品质成长，助推村落复兴和民族连合前进具备主要意思。