龙卫国正在调试他“亲爱”的汽车起重机。 缪璇  摄

    我是中联重科起重机公司的龙卫国，由于从小对汽车起重机有稠密的乐趣，我挑选了在中联重科与汽车起重机谈“爱情”。由“萍水重逢”到“情窦初开”，再到“了解相知”，**终咱们“修成正果”。

    萍水重逢

    在故乡建筑水电站时，我正值玩皮的年少期间。那时，我老是追着汽车起重机跑。**一次见到武陵牌8吨的汽车起重机，我就被那独特的形状、高峻的身影、矫捷的举措深深吸收。长大后能驾驶汽车起重机，成了我那时的胡想。

    情窦初开

    我清楚地记得那是2001年7月30日，我从湖南机器财产黉舍毕业。当我和其余学生一路被大巴车送往泉塘财产园时，刚进门咱们就被策念头的轰鸣声吸收。看着那一台台起重机做着各类百般的举措，我好奇地想：这是在干甚么呢？没想到，这便是我今后的使命内容——装备调试。

    颠末为期半年的现实加实操培训，我对起重机有了清楚的认知。由于日常普通表现凸起，我2002年1月进入了那时的拆卸中间停止汽车起重机的吊臂拆卸，并在该年的拆卸技术比武中获得冠军。那时，我被以为是“半路杀出的黑马”。到了2003年，我被正式调入共事都很是神驰的调试线进修。

    进入调试线后，为了咱们的宁静和更好地进修，车间为每人都支配了徒弟。一见面，徒弟便警告我：“你不能零丁动车，我操纵的时辰你细心看，不懂就问我，多看少动。”徒弟日常普通话很少，却很严格。刚起头，我总想去“玩”起重机，但都被徒弟峻厉避免。过后徒弟告知我：“在不把握装备各部分使命道理和宁静操纵流程时，很轻易失事。我要对你和装备的宁静担任。”晓得了徒弟的良苦专心后，我静下心来当真进修，徒弟也手把手地教我操纵。他将多年的经历和技术毫无保留地教授给我，让我的技术程度获得了飞速晋升。恰是基于徒弟的峻厉教诲，不到半年，我便能零丁调试汽车起重机。在2003年下半年的起重机调试技术比武中，我又获得了冠军。

    了解相知

    做任何事都能够碰到坚苦。咱们是挑选回避，做糊口中的弱者，仍是迎难而上，做糊口中的强人呢？我挑选了“吃得苦、霸得蛮”，脚结壮地、敢想敢做地降服那些看似没法降服的坚苦。

    有一次，公司4台出口新加坡的55吨汽车起重机，由于出产时候紧急，留给调试的时候只剩下4天。这4台起重机由于装备了公司刚引进的电液比例节制体系，大师都感觉4天调试不能够实现。当带领把使命交给咱们班时，我“初生牛犊不怕虎”，硬把使命接了上去。那时正值严冬，为了实现使命，咱们**一次享用到了“送饭到跟前”的办事。4天4夜，班组成员几近吃喝拉撒全在调试台位上。夏夜蚊子猖獗，咱们被咬得“遍体鳞伤”，但仍不任何牢骚，也不感觉累，反而战役力极强。我晓得，大师把使命当做了“战役”，并抱着必胜的决计去篡夺胜利。有支出就有报答，在大师配合尽力下，咱们终究美满实现了车间托付的使命。

    从2006年到2015年，我前后调试过21种大吨位和超大吨位的新产物，爬上爬下转台跨越500次，触摸、调剂过上万个整机，培训过数以千计的客户及售后职员，合计培训达10000课时以上。

    修成正果

    入司14年，我陪同中联重科的汽车起重机走过了很长一段光阴，为了大吨位汽车起重机的成长，我一直苦守在调试岗亭上。也由于这份不解之缘和我对使命的酷爱、固执，我收成了小我代价的必定。可是，若是不公司的平台，我不能够有展现人生代价的机遇。我曾谢绝外洋代办署理商的高薪礼聘，只由于是中联培育、成绩了我。我没法用富丽的词采去赞美这份恩典，只能以本身的现实步履去回馈，在普通的岗亭上当真干事，结壮做人。

    北京奥运会110米栏决赛前夜，我看到了如许一则告白：“定律一：中国人不田径先天；定律二：中国人不必胜的信心；定律三：中国人不能够获得冠军。可是定律是用来被打破的。”这则告白告知我:不管做甚么事，只需阐扬你的潜能，并固执专一，终有一天会获得胜利。只需你不时寻求使命的极致和完善，就必然能将看似普通的任务做成不普通。