从平地之巅到千岛之国，从雨林秘境到戈壁绿洲，中联重科的进步前辈设备正助建浩繁“一带一起”上的标记性工程。在墨西哥西北部，一条连绵数千千米的全新铁路穿森林、越河谷，弯曲向前、雏形已现，中联重科发掘机、推土机等炽热施工，成为玛雅铁路这一墨西哥国度级名目的“开路前锋”。

△中联重科助建墨西哥玛雅铁路

玛雅铁路是墨西哥最近几年来尽力鞭策的国度计谋名目，也是拉美近代汗青上由当局出资的**大的根本举措措施名目，于2020年6月初完工扶植。玛雅铁路全长1500千米，串连起玛雅文化遗址、度假胜地坎昆等，对鞭策本地游览业成长、动员失业与经济意思严重。

△已守旧的玛雅铁路名目**一标段（图片来历：CGTN）

中联重科发掘机、推土机、滑移装载机等土方机器产物于本年3月出场施工，包含ZE215E PRO、ZE370E PRO等型号的中大型发掘机，和多台ZD220-3、ZD320-3等推土机。今朝，中联重科设备集合在玛雅铁路卡门湾-图卢姆段，首要到场后期的开路和土石方工程，停止土方、挖沟和开路、平坦等施工。

“今朝玛雅铁路上的一切中联重科设备均运转杰出。受本地地质前提影响，施工中碰到的石块大且坚固，一切的挖机都须要搭配破裂锤，先利用破裂锤停止破裂，而后再改换成铲斗停止施工，其余品牌设备每次改换破裂锤和铲斗须要2个小时，而咱们的挖机都设备了快换装置，实现改换只须要15分钟，这使得任务效力大大进步，同时设备的功课不变性好，耗油量也低，在如许大致量的工程上，上风很是凸起。咱们的工程师还按期到现场给客户停止培训，包含机器的掩护颐养、运转的注重事变等，获得名目方高度承认。”中联重科土方机器公司海内拉美地域司理先容说。

△墨西哥客户为中联重科发掘机点赞

△玛雅铁路施工现场的中联重科设备

据领会，玛雅铁路建成后，将成为毗连墨西哥诸多都会的主要经济纽带，据结合国展望，到2030年，玛雅铁路无望动员墨西哥110万人脱贫。中联重科正携进步前辈设备和手艺出海，到场绘就共建同享的夸姣画卷，助力“一带一起”沿线国度和地域联通一条条友情之路、成长之路、幸运之路。