克日，上海地铁扶植工地一片繁忙气象，轨道交通崇明线108标正在停止刀盘吊装下井。上午10时，在中联重科两台履带起重机的慎密亲密共同下，重达308吨的“申通号”盾构机刀盘被徐徐从空中吊起实现了“翻身”，顺遂实现下井使命。

▲中联重科履带吊正在停止现场吊装（图片来历于国民网）

吊起重达308吨的刀盘，并实现“翻身”、下井等一系列操纵，不只须要起重才能壮大、机能不变的重器，两台装备之间还须要共同无间，对工况的顺应性强。颠末多方斟酌，施工方**终挑选了中联重科的QUY650履带起重机和ZCC7200履带起重机。在现场，QUY650履带起重机作为主吊装备，接纳超起盾构36米主臂+12米副臂工况，ZCC7200履带起重机主动帮助，接纳超起重型主臂42米工况。在两台履带起重机的慎密合作、共同下，“申通号”盾构机刀盘被徐徐从空中吊起，并实现翻身，随后起重机将刀盘吊安稳至井口，约莫用时3小时，“申通号”盾构机刀盘顺遂下井。

在现场吊装之前，中联重科办事职员对QUY650和ZCC7200履带起重机的机能、运转状态、宁静装配等睁开了全面查抄，并接纳了全面的宁静防护办法，同时将产物的操纵及注重事变对机手作了具体讲解和耐烦指点。中联重科殷勤、详尽、知心的办事和产物不变、高效的优良机能，获得了施工方的分歧好评。

施工方对中联重科履带起重机的产物优良的品质、机能和施工吊装表现赞不闭口：“两台履带起重机在名目的全部吊装进程中机能很是安稳，效力很高，确保了全部吊装名目顺遂停止。”并且对中联重科殷勤、详尽、知心的办事也很是对劲。

据领会，这次名目吊装的“申通号”盾构机总长为148米，接纳常压刀盘设想。盾构机刀盘直径有13.5米，重达308吨，由一个中间块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接拼装构成。中联重科两台履带起重机吊装“申通号”盾构机下井，为其实现崇明线南港越江段区间的掘进施工供给助力。全长7.74千米的南港区间地道贯穿后，将成为“上海轨道穿梭长江**一隧”。