克日，在中联重科QUY650履带起重机的助力下，上海市域机场接洽线工程7标名目盾构机“建业号”刀盘顺遂下井，保证了名目的顺遂推动。这个进程中，中联重科QUY650履带起重机凭仗着良好的功课特征和安稳靠得住的吊装机能，在施工现场获得分歧好评。

据领会，上海市域机场接洽线被称为“公开疾速铁路”，全长68.6千米，设站9座，车辆运转时速可达160千米/小时。该名目建成后，将实现虹桥国际机场与浦东国际机场的疾速毗连，对加强都会轨道交通收集与铁路、航空关键的跟尾，加强首要综合交通关键对长三角地区的办事功效具备主要意思。此次施工的机场接洽线工程7标长度约9.22千米，接纳两台直径14.02米的泥水盾构机停止地道掘进。

△中联重科3QUY650履带起重机正在停止吊装功课

“咱们的QUY650履带起重机是一款成熟靠得住且利用普遍的大吨位履带吊产物，具备微弱的情况顺应才能、高效的使命效力、多元化的功效设置设备摆设和精准的操控体系，既能知足陆上3MW及以下风电装置，也普遍合用于基建范畴的吊装施工。”中联重科相干职员先容道。

在此次盾构机“建业号”刀盘的吊装功课中，作为主吊设备的QUY650履带起重机接纳了主臂36米+副臂12米超起盾构功课工况，先将盾体分八块别离吊装下井，在井下停止组装。而后，将刀盘先在空中停止拼装，再由QUY650履带起重机实行全体吊装下井。名目现场操纵机手评估：“QUY650履带起重机在名目的全部吊装进程中机能非常不变、操纵很顺畅、使命效力很高。”

有人把盾构机的组装比作大型乐高积木的拼装，现实上这可比积木的拼装请求高良多，每步吊装和装置都涓滴草率不得，环环相扣，邃密度请求极高。本次吊装的“建业号”刀盘分量到达378吨，加上配套的锁具、吊具，总分量到达413吨，但刀盘仍比原定打算工期提早两天实现顺遂下井。刀盘的顺遂下井，标记着此次盾构机吊装进程中总分量**大、危险**大、难度**高的吊装使命正式实现。

最近几年来，不管是在各地主要的都会基建名目中，仍是新动力范畴的风电、核电举措措施扶植，都可以看到中联重科设备的身影，它们身披“极光绿”，以一举一动为国度的夸姣将来增加着一砖一瓦。将来，中联重科将延续立异冲破，不时推出更高品质、机能更加微弱的产物，为国际外各地的繁华成长，进献本身的气力。