日前，中联重科“情暖天路，联袂砼行”混凝土机器川藏铁路戴德行勾当**一阶段于成都正式出发。这次戴德行勾当由中联重科营销总公司客户总监阳昌康、混凝土机器营销公司副总司理黄勇带队，沿川藏线实地访问慰劳，与客户面临面就产物和办事停止深切交换，并为客户停止周全、详尽的装备巡检维保。

△中联重科停止混凝土机器川藏铁路戴德行勾当

“2月19日此日，我记得康定下起了茫茫大雪，风吹得的确冷到了骨头里！一起上结冰很严重，有些队员高反还比拟激烈，有的乃至头晕吐逆、流鼻血，再加上一直赶路，确切都很怠倦。可是一想到这次步履的意思，咱们仍是对峙驱车赶到了方针地。”这次勾当此中一名队员回想道。面临“中联人”不畏艰辛、用户至上的精力，客户也非常打动，对中联重科交口奖饰。

在中铁十二局四川5标、中铁十一局四川7标等名目批示部，中联重科针对工程停顿、装备在高原上的任务情况停止了具体的相同领会，对装备的上装与底盘停止了周全查抄。客户纷纭表现：“工地海拔高、天气卑劣，但中联的泵送装备、搅拌车等仍能一般高效干活、不变靠得住！”“办事网点笼盖广，专业、实时，值得相信！”

△中联重科“情暖天路，联袂砼行”混凝土机器川藏铁路戴德行勾当途中

2021年底，环球注视标“超等工程”川藏铁路进入全线完工扶植新阶段。其地形地质和天气前提庞杂、生态情况懦弱，走向为“八起八伏”，从成都到拉萨，累计爬升高度到达了1.4万米，桥隧比高达93.7%，高出14条大江大河、21座4000米以上的雪山，被专家誉为天下上扶植难度**大的工程。

△中联重科混凝土机器正在助建川藏铁路

作为行业当之无愧的先行军，中联重科连系青藏铁路高原型公用施工装备改良经历，和多家工程扶植单元的倡议与需要，对装备的能源体系、液压体系、电气体系、关头布局件等停止了顺应性改良。停止今朝，百余台泵车、搅拌车、搅拌站、车载泵、拖泵、湿喷机等混凝土机器依然傲立于雪域之巅，并以出色表现博得分歧好评。

△中联重科混凝土装备为川藏铁路扶植添砖加瓦

 以客户为中间、为客户缔造代价，中联重科将与泛博客户伴侣一道，越是艰险越向前，遇山开路、遇水搭桥，突破通途变通途，为国度计谋和世纪工程“川藏铁路”扶植添砖加瓦，为完成**二个百年斗争方针进献气力！