“起吊，主吊扭转前移、辅吊随刀盘角度变更前移扭转，协力定位下放”，日前，在深江铁路珠江口地道施工现场，两台中联重科起重机颠末数小时地慎密共同，顺遂地将461吨的“大湾区号”盾构机刀盘精准吊装至始发地位，迎来了地道盾构施工地开启。

△中联重科两台履带式起重机协力助吊“大湾区号”盾构机下井

深江铁路是天下“八纵八横”高铁主通道内地通道的首要构成局部，是支持粤港澳大湾区扶植的严重交通根本举措措施。此中，珠江口地道是深江铁路全线节制性工程，全长13.69千米，设想时速250千米。水下**大埋深115米，是我国水下地道的**深记载。中铁地道局深江铁路2标名目担任人魏晨亮表现：“**大水压1.06兆帕，相称于每平方厘米承当10.6千克的压力，强度跨越10个规范大气压，为天下之**。”

据先容，“大湾区号”盾构机是该地道的首要施工装备，刀盘重达461吨，加吊颈具及工装近500吨。盾构下井施工园地位于南沙区万顷沙江提边，土质为玄色淤泥且坚实，公开水丰硕且水位高，园地非常庞杂；并且，施工现场端头井园地无限，仅容下两台履带式起重机功课。

面临超大超重型盾构机吊装重担和庞杂的工况前提，名目方多方评比后**终决议接纳中联重科QUY650和ZCC5200S型履带式起重机担此重担。

据领会，QUY650履带式起重机是中联重科打造的一款久经市场查验典范产物，在各种吊装功课中备受好评。而ZCC5200S则是中联重科2020年全新开辟的新品，综合才能壮大，盾构吊装接纳主臂24米+副臂9米，幅度12米，起重量达173吨 ，负载率87%。

△中联重科两台履带式起重机协力助吊“大湾区号”盾构机下井

 吊装下井进程中，主吊QUY650扭转前移、辅吊ZCC5200S随刀盘角度变更前移扭转、**终协力将重达500吨的盾构机及工装顺遂下放。“全部吊装步骤趁热打铁。再一次看到了中联重科起重机壮大的起重才能和安稳靠得住的手艺特色”，名目方现场担任人奖饰道。

作为国度**五批制功课单项冠军产物，中联重科履带式起重机普遍利用于核电扶植、市政根本工程、煤油化工、优游装置等范畴，以壮大的起重才能和出色的品德广受国表里客户喜爱。最近几年来，公司履带起重机市场据有率在国际及环球排名皆位列**一。