克日，在重庆万州环线高速鹿山互通施工现场，中联重科ZAT6000H犹如一个鼎力士，徐徐“提吊”起35吨的钢板梁，在近百米空中中演出钢板梁“搭积木”。这一施工缔造了同类型桥梁施工拼接高度亚洲记载，再次揭示出中联重科产物的超强机能和出色的品德。

鹿山互通作为万州环线高速名目的起点，有4条新建匝道须要与既有的沪蓉高速在近百米空中停止“高接高”拼宽，实现两条国度高速公路支线交通合流分流。空中实现两条高速的毗连并不轻易。现场施工职员表现“吊装**高到达93米，差未几有31层楼高，四周情况庞杂，对产物的机能和不变性都提出了很高请求。”

△重庆万州环线高速鹿山互通施工现场

这次功课，**高墩74米的拼宽高度，缔造了同类型桥梁施工亚洲记载。空中之上天气严寒、功课空间狭小，加上钢板梁跨径长、柔性大，稍有打草惊蛇，城市有轻细的摆动，施工方充实斟酌宁静危险，**终决议由起重机能微弱、操控便利、运转精准的中联重科ZAT6000H在空中吊颈装功课。

为了保障施工的宁静和顺遂，ZAT6000H还停止了“增强进级”，加满配重自重达310吨，夯实了大底座；加长两节副臂大臂长达110米，进步了吊装力，再加上其自身功课高度高、幅度广、举措矫捷精准，对各类工况都有很好的顺应性，被业内成为“散打万能王”。

△中联重科ZAT6000H正在停止施工

施工方对中联重科ZAT6000H赞不闭口，奖饰它是“强人承当重担”。据领会，自本年2月4日托付以来，这台600吨吊车已到场过渝湘高速、重钢厂装置等多个大型名目。客户方表现“中联旗下产物气力微弱、功课高效，多年来与中联重科的协作都很对劲。”

不负重托，肩当重担。中联重科一直努力于用高品德产物助力各地严重名目扶植，用科技之作、匠心之作担任起工程机器行业龙头企业的重担。