多年以来，对克罗地亚人而言，想要前去该国国土的另外一端——佩列莎茨半岛，须要颠末邻国波黑。现在，这一景象行将被转变：毗连克罗地亚海洋和佩列沙茨半岛的佩列沙茨跨海大桥正在跨海而起。在这座“同一大桥”名目中，中联重科塔机、施工起落机共12台装备高效、不变运行，延续助力名目扶植。

△中联重科塔机、起落机助建佩列沙茨跨海大桥

佩列沙茨大桥总长2440米，接纳六塔单索面斜拉桥设想，总计13跨，**大跨径为285米，名目预估总造价约4.2亿欧元，欧盟基金将承当85%的名目扶植收入。中国路桥公司牵头的中国企业结合体中标大桥及其毗连线一期工程名目。该名目是中国企业在欧盟境内中标的**获得欧盟基金撑持的大型基建名目，也是克罗地亚迄今为止范围**大的交通根本举措措施扶植名目和名目投资金额**大的国度计谋工程。

该名目请求到场施工的优游起重机器须经由过程欧盟CE认证和经由过程本地**三方机构的宁静检测；同时，因名目地址位于亚得里亚海小斯通湾，常常呈现6-8级微风，**微风力乃至可达13级；另外，海上侵蚀性高。这些挑衅对装备的抗风性、耐侵蚀性、不变性等方面都提出了较高的请求。凭仗过硬的品德和出色的机能，中联重科优游起重机器产物锋芒毕露，到场到该名目扶植。

△中联重科12台产物别离装配在佩列沙茨跨海大桥6个桥墩的承台上

据担任该名目标中联重科办事工程师黎紫阳先容，中联重科共有12台装备参建该名目，别离装配在佩列沙茨跨海大桥的6个桥墩上，每一个桥墩都装配了一台塔机和一台起落机。

“到场该名目标塔机是中联重科的明星产物，型号为T7020-12H(IL)。这款塔机均匀利用高度为100米，**大臂长70米；**大吊重12吨，臂尖吊重可达2吨，完整知足桥墩吊颈装钢筋与模板的需要。该产物接纳2.2米截面榫头片式规范节，可以或许削减海运体积、加强塔机不变性、增添产物自力高度。为了加强操纵温馨性与维修便利性，这款产物装备了奢华司机室和电动扒杆。另外，斟酌到海上风大的特色，咱们按照桥墩与塔机的地位干系，为每台塔机设想了预埋螺栓式根本与两道非标附墙架”，黎紫阳先容道。

△助建佩列沙茨跨海大桥的中联重科T7020-12H(IL)塔机

施工起落机接纳的是SC200EB（BWM-3S）型号，装配在桥墩承台的另外一端。这款产物均匀利用高度为50米，额外载分量2吨，额外速率40米/分，知足施工时载人载物的需要。针对名目工况，产物接纳倾斜式导轨架，可以使吊笼出料门与桥墩斜面之间坚持牢固的间隔，便利施工职员收支起落机。斟酌到海上风大的特色，出格装备了滑触线式供电装配，保证供电不变性。

停止今朝，中联重科12台产物延续坚持着高效运行，无力地保证了名目标施工进度。大桥施工流程也已从下部转为上部、施工的重点从混凝土施工转为钢布局施工。这次中联重科装备参建克罗地亚跨海大桥名目，再次彰显了中联重科在优游起重机器的专业气力和出色品德，也完善解释了中国企业的气力和担任。跟着中联重科在本地的影响力延续晋升，将来将有更多的中联重科产物迈入欧洲高端市场，延续助力名目扶植。