克日，国际首台入口国六底盘泵车——中联重科四桥56米斯堪尼亚国六泵车在湖南长沙中联重科麓谷财产园胜利下线。这次入口底盘斯堪尼亚国六泵车的胜利下线，是中联重科践行绿色可延续成长理念的又一功效，也标记着公司在奉行国六产物的进度上一直走外行业前线。

跟着天下重点地域国六排放实行的周全放开，为知足国度排放规范及顺应市场趋向，中联重科后期已连续研发了包含束缚、重汽、庆铃、北奔等国产底盘国六泵车，这次与斯堪尼亚协作开辟的国六泵车，使中联重科“国六泵车家属”进一步强大，为客户带来了更多的挑选和休会。

△ 中联重科四桥56米斯堪尼亚国六泵车

斯堪尼亚底盘是环球公认的“公路之王”，具有120年的成长汗青，对环球重型卡车的成长做出了主要进献。中联重科自2007年与斯堪尼亚协作起头，连续研发了包含三桥49米、三桥52米、四桥53米、四桥56米、五桥63米泵车，近期更是推出了同桥段**长的五桥斯堪尼亚67米泵车，打造了全系列混凝土泵车，知足差别地域的利用需要。同时，作为环球**长臂架的混凝土泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车，搭载的也是斯堪尼亚底盘。

本次下线的斯堪尼亚56米4.0国六泵车是行业中的佼佼者。据产物司理先容：中联重科自立研发的财产4.0泵车在业内以“稳、快、省”三大特色知名。一是臂架稳，行业初创臂架全姿势全工况自动减振手艺，臂架振动幅度小于0.4m，打料无需手扶。同时规划靠得住，接纳委靡优化设想，超10万次委靡实验考证，寿命已超欧洲规范。二是泵送速率快，行业初创高精、高效、高压泵送手艺，活塞路程到位率99%，吸料效力95%，泵送效力高于行业5-8%。三是省钱费心，中联重科泵车接纳工况自顺应变功率手艺，泵送油耗低至0.28-0.32L/方，比拟行业同类产物低2-4%。

最近几年来，扶植资本节俭型、情况友爱型社会已成为全社会的共鸣，在此背景下，节能环保渐成为工程机器企业产物立异的主要标的目的。作为我国设备制作龙头企业的中联重科，将来将延续研制智能、节能、绿色环保的新品，鞭策我国工程机器行业高品质成长。