日前，中联重科ZCC3800S履带起重机表态南通市，助力地铁盾构机下井。功课中，ZCC3800S履带起重机以其24米主臂加专业的盾构臂工况，实现了盾构机装卸、翻身、下井一次实现。精准、安稳、靠得住的吊装机能无力地保证了名目的顺遂实现，高效、不变的功课为客户缔造了杰出的经济效益，博得了客户的分歧奖饰。

▲ZCC3800S履带起重机在南通地铁名目施工现场

据领会，南通市地铁1号线一期工程总长约39.182千米，设站28座，均匀站间距约1.429千米，全线均为公开线和公开站，地铁经营速率方针值为每小时80千米。此线路是一条串连南北标的目的的主干线，是南通都会扶植史上范围**大、投资**多、施工办理经营**庞杂的名目，标记着南通今后迎来地铁时期。

这次吊装的盾构机用于南通市地铁1号线一期工程平潮站至南通西站施工。施工园地狭小，恰好容得下一台履带起重机横着履带功课。松散的ZCC3800S履带起重机就位后，接纳24米主臂，并敏捷的装置好专业的盾构工况，主副钩协同功课，盾构机装卸、翻身、下井一次联贯实现。全部进程很是安稳、流利。

▲ZCC3800S履带起重机高效吊装盾构机下井

据领会，曩昔盾构机吊装必须要两台起重机抬吊能力实现翻转，不只就位难度大、占空中积广，还存在协同交互多、功课危险高档题目。中联重科履带起重机攻破了手艺困难，实现了单台起重机让盾构机翻身、吊装、下井一次就位，使盾构吊装实现了从两机抬吊到自力一机实现盾体翻转装置的庞大改变，不只从底子上保证了吊装功课的宁静性，并且极大地下降了经营本钱，晋升了吊装效力，削减了施工面积。

现场施工担任人评估称：“ZCC3800S履带起重机在全部吊装进程中共同跟尾得很合拍。专业的盾构工况装置便利，双钩起分量及时显现，可主动分派主副钩起吊分量，功课宁静有保证，是盾构吊装利器。另外，中联重科现场手艺职员的办事也很是的殷勤。”

据中联重科履带起重机产物司理刘志刚先容，ZCC3800S履带起重机工况设置装备摆设齐备，不只合用于盾构吊装，还普遍利用于风机装拆、厂房扶植、装备装拆、船坞吊装等多种名目施工中，性价比很是高。自2018年5月上市以来，该产物遭到了行业普遍存眷，出色的产物机能和怪异的手艺上风深受客户赞美，已成为中联重科热销产物。

“ZCC3800S履带起重机将会遭到愈来愈多的客户的喜爱，参建更多工程、助建斑斓中国。为天下各大重点工程名目增添更多的极光绿，画下一道道亮丽的风光线”，刘志刚说道。